#100 nyhederne: Den 29.5.2010 Træning på Skannör. Vi havde en super god dag med dejligt vejr, Emil kørte med overskud og han viste at han har fået rettet flere små fejl, han kørte rigtig flydene og der var rigtig god fart i raceren. Det viser sig nu tydeligt at de krafter vi bruger på at overholde kost, søvn, og træning giver resultater, efter denne længere kørepause. Emil har aldrig kørt bedre end han gør nu, og han er super motiveret. Den 27.5.2010 Så er vi igang med AMCK træning med Steffen Jansson. Vi var på Slotten, og det gik rigtig godt, Emil er endligt tilbage efter sin skade, og han fik god udbytte af træningen. Den 23.5.2010 Træning i Sønderborg og på Rømø. Vi skulle ud og prøve løbsmaskinen efter at den havde fået ny top fra BUD Racing, men desværre kørte den ikke ordentligt så vi hyggede os istedet... Vi sov på Langeland ved havnen og det var super. Vi kørte til Sønderborg hvor der kun var 2 minier til træning så vi fik en masse ud af at træne der, med sektions og heat træning. Så kørte vi til Rømø, og der kørte Emil cross på stranden om aftenen og igen næste morgen, en helt super sjov oplevelse som han også brugte på at træne 8 taller. Vi glæde os rigtig meget til løbscrosseren er klar for så kan vi igen køre løb. Den 16.5.2010 Træning efter skade. Vi var taget til Bøgerslund i sverige for at træne. Det gik fint, Emil kunne ikke mærke noget til hånden og han kørte 4 træninger af 30 min. Vi vil i de næste uger køre så meget som muligt for at komme igang igen. Den 5.5.2010 DMUs kraftcenter træning i Saxtorp. Emil var taget med for at lytte og se. På trods af at hen ikke selv kunne køre havde han en rigig god dag, hvor han fik en masse ud af  at kigge på og snakke teknik med træner Kim Nielsen. Den 3.5.2010 Skade pause, flækket knogle i h. hånd. Vi var på skadestuen og det viser sig at Emil desværre har flækket en knogle i hånden, og vi skal holde min 2 ugers pause. Vi har derfor aflyst deltagelsen i DM i Hjørring. Dem 30.4.2010 Løbsmaskinen på værksted. Desværre holdte maskinen ikke, og SCS har nu sat det helt store ind. Måske skulle der herefter komme endnu flere kræfter i gashåndtaget til Emil.  Den 25.4.2010 DM Nisseringen. Så blev det endelig tid til årets første DM, vi havde glædet os rigtig meget og Emil var klar. Vi havde desværre først fået løbsmaskinen aftenen før så han havde ikke prøvet at køre på den, ej heller på banen op til løbet. Tidskval rakte til en start som18er, hvilket var lidt skuffende. 1. heat kom Emil fra start som 10er og kørte sig op på 5 pl, da han "tabte" maskinen over et at de store kassehop. Heldigvis fik han kun skrammer og han fuldførte lheatet. I 2. heat havde han ikke rigtig fart på, styrtet sad i kroppen og han kom ind som en af de sidste. Men Emil kørte rigtig flot i første heat indtil han styrtede. Den 19.4.2010 SM Slotsbjergbybanen. Årets første løb var rigtig spændene. Desværre foregik det på træningsmaskinen som er standard og derfor mangler en del krafter. Emil kvallede som 3er, i 1. heat punkterede han. I andet heat kørte han rigtig flot og blev 3er. Alt i alt en god dag hvor Emil gjorde alt hvad han kunne.  Den 14.3.2010. Træningsweekend med Flemming Vad og Leon Nyvang. Vi var på Svebølle, og banen var ovrraskendene god, frosten er nædten ude af jorden, dog er der en del mudder nogle steder på banen. Det var en god weekend, med sol :-) Den 9.3.2010. Konditest med Kraftcentertræning. Emil har fulgt det træningsprogram han fik d. 10. januar, nu er det spændene at blive testet igen. Hans kondital er 61,5 hvilket ikke kan blive meget bedre i hans alder. Nu er det kun hans iltoptagelse som kan blive bedre, og den vil langsomt forandre sig over de næste 3-4 år. Vi er meget tilfredse med hans udvikling og vi er begyndt at supplere med lidt styrketræning. Mange gentagelser og uden vægte. Den 4.3.2010. Jeg holder fødselsdag idag.Nu er jeg 12 år og det har været nogle rigtig gode dage. Den 1.3.2010 Hjemkommet fra 2 uger i Italien. Næsten 1700 km syd, ned i varmen, vi havde ialt 3 dage med regn og våde / tunge baner. Vi var mest på VM banen Mantova og på banerne i området. Det gik fint og Emil fik ingen skader, dog trænger crosseren til et stort service... efter ialt 53 timer siden vi fik den i januar. Det var hyggeligt da vi mødte mange andre danskere. Jø var der med en træningsskole, Kevin Verner med mor og far, Janus høgsbro med far, vi hyggede os meget. Vi fik trænet rigtig meget og Emil blev filmet på video hver dag og vi analyserede det om aftenen. Vi er meget tilfredse med den fysiske form og køreformen på nuværende tidspunkt. Vi er allerede nu igang med at forbedre de punkter hvor han mangler lidt.  Den 8.2.2010 Tur til Saxtorp i sverige. Det var kolt og frostklart, desværre var sandbanen frosset og vi havde ikke "rigtige" pigdæk på raceren. På trods af dette var Emil den hurtigste mini kører hvilket vi er meget tilfredse med. Den 31.1. 2010 14 dage træningslejr i spanien. Emil har været i Barcelona med Rene KYB-kongen Larsen, Mathias Keller samt Kim og Victor Rohberg. På vejen til Barcelona blev de desværre "gasset" i bilen og frarøvet pc, tlf, penge m.m, en grim oplevelse men ingen har fysiske men af hendelsen. De havde nogle gode og lærer rige dage, hvor Rene fik styr på affjedringen. Emil var rigtig godt tilfreds med al den fysiske træning han har lavet i løbet af vinteren. Hans kørsel er blevet mere aggresiv og han fik trænet en masse teknik og fart. Kim Rohberg hjalp med træningen hvilket Emil var rigtig godt tilfreds med. Det blev til 25 timer på crosseren i spanien. De kom til DK fredag aften og var til Supercross i Herning, og kørte i Breum lørdag og søndag. Alt i alt 2 rigtige gode uger. Den 15.1.2010 Ny crosser. Vi har bestilt og fået en ny crosser, så han nu har en løbs og en trænings maskine. Det giver os en del mere ro på når sæsonen nu går igang. Den 10.1.2010 Konditest Kraftcentertræning. Emil  har været til test hos Heckmann og hans kondition er 56,5 som er i overkanten af hvad den burde være på nuværendene tidspunkt, så vi har nedsat hans træning og modtaget et træningsprogram som er tilpasset Emil og hans nuværendene form. Han kan nu  se frem til nogle måneder med mindre træning end han hidtil har præsteret. Den 3.1.2010 Sæsonstart i Breum hallen: Så kom vi endelig igang, vi var kørt til nordjylland her i den kolde vinter tid. Der var stor glæde at spore hos Emil, da han satte sig tilrette og kørte ud på banen for første gang. I forhold til da vi sluttede sæsonen var kørslen lidt rusten og det gled ikke så godt, men farten var helt fin og det var en betydelig mere kraftfuld Emil end da vi sluttede. Efter 7 x 20 min kunne Emils arme ikke mere. Vi kan nu tilpasse Emils træning i månederne frem og vi ved hvad vi skal forbedre. Den 27.12.2009 Juleferie med familien: Vi  er lige hjemkommet fra 8 dage i Zillertal, Østrig, desværre havde vi kun 4 gode skidage pga dårligt vejr, men der blev virkelig kørt igennem. Vi stod på ski og snowboard og vi havde en kælketur på 7 km. Denne tur har vi altid haft stor glæde af og igen i år har Emil overgået sig selv og kørt en masse på ski og snowboard. Det tyder på at formen virkelig er god her før køretræningen starter igen. Den 14.12.2009 Kraftcentertræning: Emil er udtaget til DMUs kraftcentertræning i 2010. Det ser vi frem til at deltage i. Den 9.12.2009 Vintertræningen: I dag har Emil taget et svømmemærke og har svømmet 1.500 meter, hvilket er super fint med den "teknik" han har. Han cykler løber og spiller fodbold 5-6 gange om ugen. Den 21.11.2009 Crosseren er skilt...helt: SCS har skilt crosseren helt og det har vist sig at den ikke har tegn på slid i motor og gearkasse ej heller i koblingen så vi kan bruge crosseren et godt stykke ind i næste sæson.  Den 11.11.2009 Emil i Valbybladet: En hel side med Emil i Valbybladet http://www.e-pages.dk/bgmonline_va/153/34 Den 9.11.2009 Chris Macdonald: Vi var til foredrag i Farum hvilket var sjovt og intressant for hele familien. Den 6.11.2009 Vinder opfinderkonkurrance: Alle skoler på Frederiksberg havde 2 opfinder temauger. Emil havde lavet et lyskryds signal som brugte sol og vind energi. Han gik hele vejen og vandt den samled præmie på hele Frederiksberg. 2000 kr til en klasse fest en en VIP tur i luksus bil til Danfoss Universe : link http://www.danfossuniverse.com/?gclid=CPiikKG8rZ4CFUQM3godHxr23g  Den 22.10.2009 Samling hos SCS-Racing og en tur til Breumhallen, sidste træning i år: I weekenden var vi til samling hos SCS-racing og vi kørte lidt på Rødme som havde fået rigtig meget vand dagen før. Vi havde en god samling om aftenen hvor Nicolai og Emil Larsen var til stede. Søndag kørte vi til Breum hallen, en lang tur helt op til Skive. Det var en rigtig god dag og Emil befandt sig godt på den svære tekniske bane. Emil trænede fra kl 11 til 18 og vi havde det rigtig hyggeligt. Nu er sæsonen slut og crosseren bliver gennemgået og vinterforberedlerne er i fuld gang.   Den 17.10.2009 AMCK afslutningsfest: Der blev afholdt afslutningsfest med helstægt pattegris og det var rigtig hyggeligt, desværre var vejret ikke med os så træningen var en våd omgang. Vi var så heldige at modtage næste års licens og medlemsskab til AMCK fordi Emil blev DK og SM mester. Super vi takker mange gange AMCK klubben. Den 10,10.2009 SM Finale Svebølle: Vi havde glædet os til atkøre på Svebølle og banen var perfekt på dagen. Emil kørte 2 flotte heat og vandt begge og blev dermed Sjællandsmester. Da 2. heat sluttede var emil skuffet over at heatet allerede var slut da det var en super bane og han havde det rigtig sjovt. Nu kan vi holde vinterpause med 2 mesterskaber i bagagen. Den 6.10.2009 Emil i Frederiksbergbladet: Emil er på forsiden og på side 30 er der en artikel om ham, link: http://www.e-pages.dk/bgmonline_fb/161/ Den 27.9.2009 Hold DM i Ålborg: Emil og Mathias Tang var tilmeldt som hold og det var første gang at de skulle køre med de 12-15 årige, så de havde glædet sig. Emil var usædvanlig uheldig da han mødte op med en splint i fingeren som udviklede sig til en plage, vi kunne ikke få splinten ud og som weekenden skred frem blev fingeren dobbelt størrelse. Derudover blev Emil kørt ned bag fra af en pitbike da han sad på tilskurepladserne, hvilket var fuldstændigt uacceptabelt. Og ikke nok med det, så faldt Emil ned fra øverste køje i bilen og slog hoften.  Træningen gik godt og Emil havde en fin tid midt i feltet og banen passede ham godt. Tidskvalden gik endnu bedre og han kvallede som 11ere ud af 45,  her kunne jeg se at der var mere i ham. Dog smadrede hans bagdæk og han måtte køre ud før tid. 1. heat var spændene, at se hvordan han følte sig til rette mellem alle de store kører. Emil kom fra start som 18ere og kørte sig hurtigt op på en 13. plads hvor han lå og kæmpede. Efter at have været oppe som 8ere sluttede han heatet som 9ere da han havde fået jord i munden og var ved at brække sig. Om søndagen gik træningen godt, dog havde han rigtig ondt i kroppen og i sin finger. I søndagens første heat fik han en super start som 4ere men allerede på første omgang blev han skubbet ud og væltede, herefter lå han pludselig sidst. Han kørte sig super flot op gennem det seje felt og kørte noget af det flotteste cross vi har set fra ham. Han slutte heatet super flot på en 14. plads. Han havde så ondt i kroppen at han valgte at stoppe og springe sidste heat over. Vi pakkede bilen og kunne køre hjem med rigtig god samvittighed, da han havde kørt fra mange af de store og etablerede drenge i klassen ældre end ham. Mathias klarede sig også godt og fik rigtig fint fart på ræseren i de sidste heat. Den 22.9.2009: Vi vil gerne takke alle omkring os, for den støtte vi har fået op til og på dagen da Emil vandt Danmarksmesterskabet. Vi har fået en støtte og hjælp som virkelig har gjort en forskel. Vi har kunnet koncentrere os fuldt ud om Emil og hans psyke, og overlade racerens form til SCS, derudover har vi fået en super hjælp på selve Svendborg banen som har givet ham mere teknik. Den 19.9.2009 DM finale Svendborg: Emil var nervøs i ugerne op til DM, og samtidig glædede han sig rigtig meget, det var stort da han endelig kunne starte raceren og køre ud på banen til tidstagning. Hans kørsel i starten var præget af lidt nervøsitet men i de sidst omgange blev kørslen mere glidene. Han havde den hurtigste tid, så han skulle vælge start bum. I 1. heat var han den hurtigste i første sving og allerede på første omgang trak han over 30 meter ned til forfølgerne. På 4. omgang tabte han crosseren i et sving og røg nogle pladser ned. Han kom i mål som 3er, 2 pladser foran Glen hvilket gav ham 4 ekstra point i den samlede DM stilling. 2. heat ville han vinde og han kom igen frem til første sving som den første hvorefter han trak 100 meter ned til forfølgerne. Han blev i spidsen med sin overlegne kørsel og sejren var i hus. Det betød at han blev samlet vinder på dagen og DANMARKSMESTER. Efterfølgende ventede der Emil en del overraskelser. Familien, venner, SCS teamet og kammeraterne var klar til at lykkeønske og fejre Emil. Det blev b.la gjort med jordbærtærte til 50 personer, en tur i søen, champangne sprøjt. Derudover var bilen og ryttergården klistret til med billeder af Emil, som SCS havde fået lavet. En fantastisk dejlig afslutning på DM, der har været spændende og udfordrende.    Se mere under menuen Billeder Den 14.9.2009- update: Vi ligger midt i forberedelserne til sidste DM og Emil er helt klar og på plads, han glæder sig rigtig meget og har aldrig været i bedre form end nu. Raceren har lige været til tjek og Mikael har lavet nogle justeringer i motoren hvilket har givet 1 hk mere på baghjulet. Dæmperne har også fået et stort service og Rene har været med på banen for at stille den ind. Vi har fået støjen ned fra 118 til 108 DB hvilket vel nok er feltets laveste for 4takts maskiner og det er uden at der er tabt kræfter i motoren. Den 23.8.2009 - SM Hedeland: Emil havde glædet sig rigtig meget og vi skulle nu få de første indikationer om den nye dæmper også havde hjulpet på farten. Tidskvalden gik fint og Emil kvallede ind som etter. 1. heat blev afholdt sammen med Mini 12-15 år og Emil kom som samlet 6ere fra start (1ere i sin klasse) kørte sig op på 6.pladsen men i 3. omgang gik raceren i stå og Emil faldt ned som 13ere og kørte sig tilbage op som nr 11. Desværre blev løbet afblæst 5 min for tidligt og Emil sluttede i sin klasse som 2.ere lige i hælende på Mathias Tang. 2. Heat var opdelt så de ikke skulle køre sammen med de 12-15 år. Emil kom bedst fra start og der blev han til slut, 36 sek foran 2eren. Hans tider er kun 2 sek fra den bedste tid i 12-15år klassen. Det tegner godt med den nye støddæmper opsætning på raceren. Rene KYB var som sædvanlig på plads på sidelinjen klar til at hjælpe os. Den 15.8.2009 - Crosser opdatering: Rene KYB har sendt en ny bagdæmper, som Emil skal teste de næste måneder. Vi har store forventniniger til den, da Rene selv har udviklet den. Hvis den lever op til det Rene tidligere har leveret får vi en super dæmper. Første dag var på Amager som lige har åbnet efter at havde været lukket pga støj, den lover godt. Mikael er klar med en mindre justering af motoren, ventilfjedrene skal ordnes og lidt andet. Derudover tester vi nye tændingsmuligheder og vi får jævntlig nye tændingsopdateringer. Den 8.8.2009 - DM Uhre:  Vi var som sædvanlig rigtig godt forberedt og Emil var helt klar, vi havde Rainer, Andreas og Charlotte med på sidelinjen. I tidskvalden viste det sig at Emil var super kørende, og han satte hurtigste tid 3 sec ned til nr 2. Første heat tog Emil starten og der blev han til slut, og vandt med 19 sec. til nr 2.  I andet heat måtte Emil indse at træerne ikke vokser ind i himlen, han kom nr 2 ned til første sving men lavede en bremsefejl og væltede (se 2 billeder her til venstre taget af Gorm Johansen). Han var nu ca 20 sec efter, med en utrolig gejst kørte han sig op gennem feltet og på sidste omgang lå han 3,5 sec efter Glen på førstepladsen. Desværre blev løbet flaget af 1 omgang for tid og Emil kom ind som 2er. Det gav en samlet 2. plads på dagen, i den samlet DM stilling ligger Emil stadig på første pladsen med en føring på 9 point ned til Glen. Vi er utroligt glade for den nye crosser og vi takker Rene og Michael for deres opbakning til Emil.  Den 1.8.2009 - Veterangames på Uhre: Vi trænede torsdag og fredag men desværre drunkede vi i regn, men jeg fik prøvet min nye crosser og den er let at vænne sig til. Der var deltagelse fra Norge, Polen og Danmark. I første heat, sad jeg fast i bommen og kom sidst ud af starten, jeg gav den fuld smadder og kørte mig op og sluttede som 3er. 2. heat tog jeg starten men #22 Casper og #11 Rasmus kunne jeg kun følge i de første 2 omgange. Jeg sluttede 3er hvilket blev mit samlet resultat. Jeg føler mig nu rigtig klar til DM i næste weekend her på Uhre. Den 28.7.2009 - Ny crosser: SCS-Racing havde ombygget en ny crosser (Honda 150) til mig. Rene havde lavet de fedeste støddæmpere og Mikael havde pillet og justeret motoren og havde haft den på rullefeldt. Øj hvor den køre godt, det er bare super, den har det overlegende træk hele vejen op.  Den 7.7.2009 - Schoolboys på Ripa i Sverige: Mit første løb uden for DK, og jeg glædede mig meget. Først var der trænignsskole som var med en svensker som jeg ikke kunne forstå, men min far oversatte. Det gik godt og jeg havde god fart på raceren. Til løbet var der deltagelse fra Holland, Norge, Sverige og Danmark, det var fedt. Jeg kvallede ind som 13er hvilket var super. Det styrtregnede og banen blev rigtig slem og det gav mig problemer, jeg sluttede som samlet 22 som jeg er fuld tilfreds med, da klassen var for kører op til 15 år. Den 4.7.2009 - DM Hedeland: Igen havde vi forberedt os godt og grundigt. Emil har overholdt sine forpligtelser vedr, kost, træning og søvn i ugerne op til. Vi havde 2 dage på fyn hos SCS-RACING hvor crosseren blev indstillet og optimeret. På dagen måtte vi skifte dysse i kaburatoren efter 1. heat pga varmen, ellers kørte maskinen perfekt og affjedringen var i top.  Emil vandt i super stil begge heat og ligger nu 1er i den samlet DM stillingen. Den 22.6.09 - Grand Junior i Næstved: Vi glædede os til at møde svenske køre og det var på en bane Emil ikke havde kørt på i år. Banen var lige bygget om og den viste sig at ligge godt til Emil. Emil vandt de 2 heat om lørdagen, og om søndagen kørte raceren ikke helt så godt. I begge heat gik raceren i stå, det endte med at Emil vandt første heat og  blev toér i andet heat. Han blev samlet vinder af Grand Junior. den 7.6.09 - SM 3. og 4. afdeling i Kejserdalen: Dagen gik som planlagt, Emil kørte 1. heat næsten uden fejl, dog måtte Emil lige i jorden i et af de skarpe sving i 2. heat, det blev til 2 heatsejre. Den fysiske form er i orden og raceren kører uden problemer. Den 23.5.09 - DM 3. og 4. afdeling i Randers: Forberedelserne til Randers var optimale, med kost, søvn, træning og strategi og den nye crosser var kørt godt ind med 32 timers træning på 5 uger. Det var en helt forrygende dag for Emil, strategien var at køre 90% og forsøge at få konkurrenterne til at lave fejl. Alt lykkedes, selvom Emil ikke havde de hurtigste tider på Randers, blev han samlet vinder på dagen. En stor dag for Emil og far. I den samlede DM stilling har Glen Meyer #72 -  95 point, Emil #100 med 89 point og Frederik Bisgaard #109 med 84 point. Den 18.4.09 - SM 1 og 2. adfdeling på Slotsbjergbybanen: Min far var syg på dagen, men jeg fik hjælp af Kim. Det gik rigtig godt, Emil vandt en sikker sejr i begge heat. Den 16.04.09 - Aftale med SCS Racing og KYB: Vi har indgået en aftale hvor vi køre for SCS Racing.  Den 9.4.09 træningslejr Uhre: Hondaen blev prøvet af, og som dagene skred frem kom der mere og mere fart på raceren. Vi kunne tage hjem efter 3 gode dage, hvor vi begge kom til at lære mere om raceren. Det viste sig at Emils forberedelser var optimale og han er i super god fysisk form. Den 5.4.09 - Skifte fra t2takt til Honda 150 4takt: Dagen efter DM i Hadsund, skiftede vi til Honda 150 og det gav en del problemer de første uger, men det viste sig herefter at Hondaen var det rigtige valg, både for far og søn. Den 4.4.09 - DM 1. og 2. afdeling i Hadsund: Emil var ikke kommet helt op i omdrejninger da første afdeling lå før påske iår. Vi havde været i hadsund og træne i ugen optil. Det var sidste gang han kørte på sin Yamaha 85 2takt. Han kørte et forryende løb dog faldt han i begge heat, men blev samlet 2er på dagen. Den 12.2.09 - Mål for 2009: At slutte i top 3 i SM og DM Den 10.2.09 - Opstart og træning i Sverige: Vi kører i weekenden på Saxtorp, Ripa, Skanør og andre baner i sverige. Den 8.2.09 - Vinterpause: Vi holder 3 mdrs vinterpause fra cross, som bliver brugt på ski og snowboard ture samt fysisk og mental forberedelse. Efterfølgende har Emil lavet nogle store ryk i perioden efter vinterpauserne.